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解密齒輪減速電機型號國標結構


         宇鑫機電在競爭日益激烈的市場環境中,研究、創新研發生產新型齒輪減速電機。并成功替換二代小體積、已安裝、高扭矩、無噪音、終身免保養的宇鑫新型齒輪減速電機。
宇鑫新型齒輪減速電機國標結構:
(1)電機軸
(2)減速箱體
(3)油封蓋
(4)輸出軸
(5)小傘齒輪
(6)大傘齒輪
(7)軸承
(8)齒輪軸
(9)大齒輪
(10)構成,簡圖如圖1所示。

         宇鑫新型齒輪減速電機結構圖

         新型齒輪減速箱除了配電機外,還可以配輸入軸和多級減速器形式。減速箱體的安裝形式有底腳式安裝和法蘭式安裝,減速箱的輸出軸形式有空心軸和實心軸形式,滿足了各種安裝形式的需要。

         齒輪 減速電機的規范化生產,始于上世紀八十年代,迄今已有二十多年的歷史。從減速電機的類型劃分,有擺線減速電機、電磁調速電機、齒輪減速電機等;從生產減速機的企業類型劃分,有外資企業、國有企業、股份制企業、中外合資企業和個體企業;從企業的生產規模劃分,有大到年產值數百億元以上的企業,也有小到數百萬元的企業。如今形成了以國外企業和中外合資企業占領中高端市場,國內企業占領中低端市場的格局。
          臺灣萬鑫工業東莞宇鑫機電有限公司17年專注齒輪減速電機行業經驗,隨著加工制造技術不斷完善,設計研發力度不斷加大,宇鑫機電正逐漸地走向中高端市場,追求獲得更大的市場空間和企業發展空間。


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