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齒輪減速電機與普通齒輪減速機區別在哪里?


    從字面上我們可以知道前者像是電機,后者像是減速機。齒輪減速電機也叫做齒輪減速馬達,英文:gearmotor,是減速箱與電機的組合體,都是模塊化組合的,普通電機常用的是4極(輸出同步轉速1500rpm),6極(輸出同步轉速1000rpm),8極(輸出同步轉速750rpm),電機,其中4極電機最常用,極數越高價格越貴,由于設備是用到的轉速一般都比較小,而電機的輸出轉速或扭矩無法滿足實際的要求,所以就通過齒輪機構或其他機構(如擺線)使電機的轉速降下來,同時輸出扭矩變大,以便滿足實際的轉速和扭矩的需要。
    我們知道,電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也俗稱馬達),在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。
    而減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。

    齒輪減速電機是電機與減速器和二為一的簡稱,減速機和電機(馬達)的集成體,齒輪減速顧名思義,就是用不同齒數的n組齒輪,將電機的出軸轉速減到你需要的轉速,齒輪減速電機完全能與轉動編碼器配合使用。

齒輪減速電機


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